Le Peugeot 3008 atteint un cap historique

Cinq ans après son lancement, ce best-seller de la marque française a atteint le million d’exemplaires produits.

C’est un cap très symbolique que vient de franchir le Peugeot 3008. Selon un communiqué de Stellantis, le groupe auquel appartient Peugeot, le millionième exemplaire du modèle vient de sortir des lignes de production de l’usine de Sochaux, dans le Doubs. La société l’a annoncé, mardi 16 novembre, en soulignant le « succès phénoménal » de cette voiture, qui constitue l’un des best-sellers de la marque. « Fabriquée en Europe et en Chine, elle a commencé à séduire les experts avant même de se déployer sur les marchés », souligne Stellantis.

Le Peugeot 3008, lancé il y a cinq ans, a ainsi reçu « 76 prix dans le Monde, dont le prestigieux Car of the Year obtenu en 2017 », se félicite le groupe. « En France, la Peugeot 3008 est leader de son segment depuis son premier mois de commercialisation. En Europe, elle occupe la seconde place du segment des SUV en 2021 », souligne encore Stellantis. Autres résultats à souligner pour le très populaire modèle : il est le deuxième plus vendu au Portugal, en Italie et en Espagne sur son segment.

Une troisième version en 2023 ?

Un succès qui pourrait perdurer alors que le 3008 s’est converti à l’électrique en 2019, rappelle le Journal de l’Automobile avant de subir quelques modifications en 2020. Un modèle qui propose « encore plus de technologies » et accompagne « la transition écologique« , avait déclaré le patron de la marque au lion, Jean-Philippe Imparato, lors du lancement de cette deuxième génération de SUV.

Une troisième version est également en cours de préparation chez Peugeot, détaille de son côté AutoPlus. L’occasion pour la marque française de prolonger le succès de son 3008 qui, selon la marque, « incarne parfaitement le ‘power of choice’, proposant des motorisations hybrides rechargeables, deux ou quatre roues motrices et thermiques, conciliant plaisir de conduire et efficience ».

Cinq ans après son lancement, la seconde génération de la Peugeot 3008 vient de franchir le cap du million d’exemplaires produits.

Si la Peugeot 3008 première du nom, produite de 2009 à 2016 en Europe, fut un succès avec près de 870.000 exemplaires produits, la seconde génération du SUV préféré des Français va encore plus loin, et vient de franchir le cap symbolique du million d’exemplaires produits.L’exemplaire numéro 1.000.000 est une Peugeot 3008 Hybride, et a été produit par l’usine historique de la marque au Lion, située à Sochaux (25). Le SUV compact de Peugeot est également fabriqué en Chine, où il est commercialisé en tant que Peugeot 4008, qui est en réalité une variante rallongée de 6 cm.

Lancée en 2016, la Peugeot 3008 de seconde génération domine les ventes du segment des SUV en France, et ce dès son premier mois de sa commercialisation. Le succès est également au rendez-vous en Europe, un marché représentant 65 % des ventes de la 3008, qui s’y classe à la seconde place du podium des SUV les plus vendus en 2021.

En dehors du Vieux Continent, la 3008 séduit majoritairement les clients de Turquie, d’Israël, du Japon ainsi que de l’Egypte. Elle a en outre été récompensée par pas moins de 76 prix à travers le monde, dont celui très convoité de la Voiture de l’Année 2017 (Car of The Year) en Europe, et est devenue l’un des best-sellers de la marque Peugeot.

Alors que la 3008 II poursuit sa carrière avec un récent restylage apparu l’an dernier, une troisième génération du SUV compact est déjà en cours de préparation : elle devrait être lancée à l’horizon 2023.

Lancé en octobre 2016, le SUV 3008 II cartonne et tire à la fois  la marque au lion et l’ensemble du groupe PSA. Les ventes mondiales ont crû encore de 17% l’an dernier (à 265.125 unités). Le grand frère 5008 a vu ses volumes progresser de 27% à 109.900.

Quel phénomène ! Peugeot peut lui dire merci. Lancé en octobre 2016, le SUV 3008 II (et son dérivé long 5008 II commercialisé en juin 2017) cartonne et tire à la fois la marque au lion et l’ensemble du groupe PSA. Un modèle de la dernière chance, dont l’étude avait été lancée alors que le groupe était en pleine crise et au bord de la faillite. Les ventes mondiales de ce 3008 ont crû encore de 17% l’an dernier (à 265.125 unités). Le grand frère 5008 a vu ses volumes progresser de 27% à 109.900. Ce sont les plus fortes croissances de la firme. Les deux modèles comptent pour 21% dans ses ventes. C’est dire si ce couple est crucial !